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注意到，备受瞩目的全新一代宝马i3已进入最后的量产准备阶段。近日，外媒发布了一组基于大量谍照和官方信息制作的、近乎最终版本的全新一代宝马i3车型渲染图。据悉，它不仅是第二代i3，更是历史上第一款纯电动宝马3系，标志着宝马核心产品线的全面电动化。

宝马i3曝光图

据透露，宝马已确认开始生产预量产全新一代宝马i3车型，这意味着漫长的原型车开发阶段已经结束，目前正在进行与生产相关的最终测试和调校。新车的全球发布时间尚未公布，但根据宝马传统，三月是一个发布新车型或启动销售的常用月份。生产则计划于七月开始，按照宝马通常留有四个月间隔的惯例，新车预计在十月中期左右抵达经销商处。

从图来看，全新一代宝马i3或将彻底摒弃上一代i3的小型车形象，转型为一款先锋电动轿车。其设计全面采用宝马最新的 “Neue Klasse”（新世代）设计语言。前脸最具革命性的变化是，宝马标志性的双肾型格栅不再以物理形式存在，而是通过照明效果虚拟呈现。前包围中央配备了一个可根据散热或空气动力学需求自动开闭的主动式格栅，并保留了将气流导向刹车通风口的空气帘设计。车尾则配备了极其纤细的全新图形化LED尾灯。新车将提供最大21英寸的轮毂选项，并将配备“M Sport”运动套件。

全新一代宝马i3的内饰将完全移植自同样基于“新世代”平台打造的iX3，主打科技豪华。其标配配置即十分丰富，包括：全景显示系统：位于前挡风玻璃下缘，可提供沉浸式信息展示；超大中控屏，配备一块近18英寸的可定制化触摸屏；最新iDrive X车机系统；全景天窗及集成人工智能的全新语音控制系统；可供选装的高端配置则包括多功能座椅、抬头显示以及适用于高速公路和城市的免提驾驶辅助系统。

外媒还指出，首批推出的将是高性能的 i3 50 xDrive版本，该版本或搭载前后双电机，提供489马力的综合功率和全轮驱动。新车预计将搭载与电动SUV iX3相同的锂离子电池组，在WLTP综合工况下的续航里程可达900公里。